فیلترها/جستجو در نتایج    

فیلترها

سال

بانک‌ها




گروه تخصصی









متن کامل


نشریه: 

امیرکبیر

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1382
  • دوره: 

    14
  • شماره: 

    د-54
  • صفحات: 

    565-577
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    1179
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

موضوع زمان بندی خدمه راه آهن به برنامه ریزی زمانی خدمه ای اطلاق می شود که در طول سفر قطار به ارائه خدمت می پردازند. در این مقاله با تأکید بر زمان بندی رؤسای قطارهای مسافربری، مسأله زمان بندی خدمه در قالب یک شبکه از سویه های وظیفه و بیان شده و یک روش ابتکاری بر اساس الگوریتم بهبود تکاملی گروهی برای آن ارائه گردیده است. در الگوریتم تکاملی گروهی، دو روش جستجو برای تولید فرزند از یک کروموزم مادر ارائه شده که یکی از آنها بر اساس یک الگوریتم ابتکاری الگوسازی محدودیتها و دیگری براساس روش انشعاب و تحدید است. نتایج محاسبات نشان داده است که ترکیب الگوریتم محدود تکاملی بار روش انشعاب و تحدید جوابهای بسیار خوبی تولید میکنند و برای مسائلی که حل بهینه آنها موجود بوده، به جواب بهینه میرسد. برای مسائل واقعی با مقیاس بزرگ هم الگوریتم بیان شده به خوبی جوابهای مناسب تولید میکند.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 1179

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1398
  • دوره: 

    17
  • شماره: 

    55
  • صفحات: 

    101-135
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    493
  • دانلود: 

    131
چکیده: 

مسائل برنامه ریزی پرواز به طور کلی شامل چهار مسئله (طراحی برنامه پرواز، تخصیص ناوگان، مسیریابی هواپیماها و زمانبندی خدمه) می باشد. در این پژوهش مدلی برای یکپارچه سازی مسیریابی هواپیماها و زمانبندی خدمه برای خطوط هوایی با تنوع ناوگان و هاب تعمیرات ارائه شده است. هدف اصلی مدل ارائه شده تعیین زنجیره ی پروازی برای هواپیما ها و تخصیص خدمه (تیم پرواز) به تمام پروازهای هواپیماها با توجه به قوانین و مقررات در نظرگرفته شده توسط خطوط هوایی برای هواپیماها و خدمه به نحوی است، که هزینه های کل خطوط هوایی کمینه شود. بر خلاف مدل های پکپارچه سازی شده که توسط پژوهشگران پیشین در این حوزه ارائه شده است، نوع ناوگان و هاب نگهداری و تعمیرات در این پژوهش متنوع در نظر گرفته شده است. همچنین بحث کمینه کردن پرواز های بدون بلیت برای خدمه و هواپیما که می تواند هزینه های سنگینی را بر خطوط هوایی تحمیل کند به عنوان بخشی از تابع هدف در مدل ارائه شده، آورده شده است. برای حل مسئله در ابعاد کوچک از نرم افزار گمز و در ابعاد بزرگتر با توجه به پیچیده بودن مسئله و پیچیدگی محاسباتی آن، از روش فراابتکاری ژنتیک استفاده شده است. با توجه به آزمایش های انجام شده، الگوریتم ژنتیک پیشنهادی می تواند جوابی بهینه و یا نزدیک به بهینه را در زمانی قابل قبولی ارائه دهد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 493

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 131 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نویسنده: 

جمیلی امین

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1385
  • دوره: 

    8
تعامل: 
  • بازدید: 

    514
  • دانلود: 

    180
چکیده: 

در این مقاله پس از آشنایی با روش های زمانبندی حرکت قطارها یک مدل ابتکاری برای زمانبندی حرکت قطار پیشنهاد می شود، این مدل برای مسیرهای مستقیم و مسیرهای با یک تقاطع کاربرد دارد. لازم به ذکر است با گسترش برنامه ارایه شده، مدل انواع مسیرهای دیگر را نیز می تواند تحت پوشش قرار دهد. مدل پیشنهادی قابلیت حل به دو روش سرعت ثابت (منظور سرعت حرکت قطارها در بلاکها می باشد) و سرعت متغیر را دارد. هدف این مطالعه ارایه یک مدل ابتکاری است، که مساله زمانبندی حرکت قطارها را در دو سطح تاکتیکی و عملیاتی با کمینه کردن به ترتیب مدت زمان سیر قطارها و واریانس تاخیر قطارها حل و جوابی نزدیک به جواب بهینه ارایه کند. اهمیت این امر از اینجا ناشی می شود که مدلهای ریاضی موجود برای رسیدن به جواب بهینه مدت زمان زیادی را صرف می کنند و از آنجایی که زمان حل مسایل با افزایش متغیرها و محدودیتهای برنامه بصورت نمایی بالا می رود عملا بکارگیری این مدلها در مسایل بزرگ (از لحاظ تعداد ایستگاهها و تعداد قطارها) غیر ممکن می شود. از تواناییهای مدل می توان به حل مسایل برنامه ریزی حرکت قطار روی مسیرهای دو خطه و تک خطه و تواما آنها اشاره کرد. در ادامه به کمک مثالهایی کارایی مدل نشان داده می شود و در انتها توانایی برنامه در حل مسایل مختلف، با مقایسه آن با مدلهای ریاضی حل شده صورت می گیرد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 514

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 180
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
نویسندگان: 

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1390
  • دوره: 

    5
  • شماره: 

    10
  • صفحات: 

    0-0
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    367
  • دانلود: 

    0
کلیدواژه: 
چکیده: 

لطفا برای مشاهده متن کامل این مقاله اینجا را کلیک کنید.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 367

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نویسندگان: 

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1393
  • دوره: 

    8
  • شماره: 

    1
  • صفحات: 

    0-0
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    283
  • دانلود: 

    0
کلیدواژه: 
چکیده: 

لطفا برای مشاهده متن کامل این مقاله اینجا را کلیک کنید.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 283

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نویسندگان: 

قلی پورپیوندی رضا

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1390
  • دوره: 

    -
  • شماره: 

    2 (مسلسل 56)
  • صفحات: 

    37-40
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    933
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

تحقیقات متعددی بر روی پرتوگیری طبیعی از تابش های کیهانی و اثرات آن بر روی سلامتی انجام شده است. در این مقاله، اثرات تابش گاما ناشی از پرتو کیهانی بر روی کارکنان پرواز و مسافرین خط هوایی تهران – بندرعباس مورد مطالعه قرار گرفته است. این مقاله، تغییرات شار پرتو کیهانی در اتمسفر را بحث کرده و پرتوگیری از تابش گاما در ارتفاعات پرواز را مورد تجزیه و تحلیل قرار می دهد. در این بررسی، میزان پرتوگیری از تابش گاما در گستره انرژی 50 keV تا 1.5 MeV در مسیر هوایی تهران – بندرعباس اندازه یابی شده است. نتایج، حاکی از تغییرات بیشینه آهنگ دز حداکثر 15 تا 20 برابر در ارتفاع حدود 30000 ft (9 کیلومتری) از سطح زمین می باشد. هم چنین آهنگ دز برای این مسیر هوایی در حدود 1.8 mSv/h است که برای 500 ساعت پرواز در سال برابر 935 mSv خواهد شد. این مقدار از دز مجاز (1 mSv/y) برای عموم مردم کم تر است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 933

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
نویسندگان: 

نشریه: 

بندر و دریا

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1390
  • دوره: 

    26
  • شماره: 

    181
  • صفحات: 

    0-0
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    335
  • دانلود: 

    0
کلیدواژه: 
چکیده: 

لطفا برای مشاهده متن کامل این مقاله اینجا را کلیک کنید.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 335

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نویسندگان: 

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1396
  • دوره: 

    4
  • شماره: 

    30
  • صفحات: 

    0-0
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    308
  • دانلود: 

    0
کلیدواژه: 
چکیده: 

لطفا برای مشاهده متن کامل این مقاله اینجا را کلیک کنید.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 308

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نویسندگان: 

قدرتی آزاد

نشریه: 

آستان هنر

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1392
  • دوره: 

    -
  • شماره: 

    4-5
  • صفحات: 

    81-84
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    472
  • دانلود: 

    177
کلیدواژه: 
چکیده: 

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 472

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 177 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1391
  • دوره: 

    1
تعامل: 
  • بازدید: 

    213
  • دانلود: 

    109
چکیده: 

امروزه موضوع نیروی انسانی دریانورد از اصلی ترین عوامل سود آوری، بهره وری، استقلال و ایمنی در صنعت حمل و نقل دریایی کشور ها می باشد و ناوگان تجاری جمهوری اسلامی ایران نیز به عنوان یکی از بزرگترین های دنیا از این قاعده مستثنا نیست، این تحقیق که بر اساس آمار های واقعی و تجارب نویسندگان با رویکرد آینده پژوهی تهیه شده است قصد دارد با مشخص نمودن مزایا و معایب بکار گیری یکپارچه کارکنان ایرانی بر روی کشتی های ایرانی که از طریق نظرسنجی از خبرگان این حرفه بدست آمده است و مقایسه آنها، در خصوص ساختار ملیتی کارکنان کشتی های با مالکیت ایرانی به جمع بندی رسیده و یک پیشنهاد نهایی به عنوان یک سیاست کلان در صنعت حمل و نقل دریایی کشور ارائه دهد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 213

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 109
litScript
telegram sharing button
whatsapp sharing button
linkedin sharing button
twitter sharing button
email sharing button
email sharing button
email sharing button
sharethis sharing button